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Eos Cabriolet

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Vom Design her ist der VW Eos zwar eleganter, dafür traut er sich optisch auch weniger und will wie seine Konzernbrüder eine breite Masse ansprechen.

Dafür war er auch deutlich teurer. Er braucht ein bisschen länger zum Auf- und Zuklappen seines Verdecks, dafür hat er auch die kompliziertere Konstruktion.

Der Audi bietet vergleichsweise viel Platz, dafür muss er aber auch nur ein Stoffdach verstauen. Die hintere Sitzreihe vermittelt das Gefühl eines Familienautos, doch Cabriolet und Familie lassen sich auch in dieser Variante nur schwer vereinen.

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Ältere Exemplare sind selten, es dominieren vor allem Jahreswagen. Wer ein günstiges Modell aus den ersten Baujahren sucht, braucht somit Geduld und sollte mindestens Geht es um die Motorisierung, haben Benziner klar die Nase vorn.

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Rasch avancierte der Eos zu einem der beliebtesten offenen Autos in Deutschland. Dem Erfolg des Nachzüglers Eos tat dies allerdings keinen Abbruch: Rasch avancierte er zu einem der beliebtesten offenen Autos in Deutschland.

Die aufwendige fünfteilige Dachkonstruktion dürfte daran nicht ganz unschuldig sein. Geschlossen punktet das Hardtop mit einem Glasschiebedach.

Die komplexe, innen komplett mit Stoff verkleidete Webasto-Konstruktion verschafft den Insassen zwar im Gegensatz zu manch anderem Blechdach-Cabrio echtes Freiluft-Feeling, litt aber bei Exemplaren bis bisweilen unter Dichtigkeitsproblemen, so dass sich an manchen Stellen des Innenraums kleine Feuchtbiotope bildeten.

Allerdings ist dies die einzige auffällige Macke des Eos. Dass die Besitzer offensichtlich mit dem Viersitzer zufrieden sind, zeigt auch ein Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Die Passagiere umgibt ein elegantes Design mit komfortablen Sportsitzen für längere Strecken und einer praktischen Anordnung der Armaturen.

Vom Motor ist aufgrund der guten Geräuschdämmung nicht viel zu hören, im Stadtverkehr fällt jedoch die eingeschränkte Rundumsicht auf.

Langfristig weist der VW Eos nur selten Mängel auf. Diese kann sich verschiedene Sitzpositionen merken und einstellen. Gerade bei mehreren Fahrern in einer Familie ist diese Funktion sehr praktisch.

Nur der Sechszylinder hat ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Stufen an Bord, das für den 2.

Im gleichen Jahr wurde zuletzt noch der 2. Davon war der Innenraum jedoch nicht betroffen. Zum anderen verschwand der leistungsstärkste 3.

Vorne und hinten bieten beide Fahrzeuge ähnlich viel Platz für Passagiere, allerdings hat der Renault 37 Liter mehr Kofferraum.

Vom Design her ist der VW Eos zwar eleganter, dafür traut er sich optisch auch weniger und will wie seine Konzernbrüder eine breite Masse ansprechen.

Dafür war er auch deutlich teurer. Er braucht ein bisschen länger zum Auf- und Zuklappen seines Verdecks, dafür hat er auch die kompliziertere Konstruktion.

Der Audi bietet vergleichsweise viel Platz, dafür muss er aber auch nur ein Stoffdach verstauen. Die hintere Sitzreihe vermittelt das Gefühl eines Familienautos, doch Cabriolet und Familie lassen sich auch in dieser Variante nur schwer vereinen.

Zum Hauptinhalt springen AutoScout24 steht Ihnen aktuell aufgrund von Wartungsarbeiten nur eingeschränkt zur Verfügung. Charakteristische Merkmale dieser Bauphase waren der über die gesamte Breite der Motorhaube gezogene schmale Kühlergrill mit drei Längslamellen und die breite Frontschürze mit integrierten Nebelleuchten sowie länglicher angelegte Scheinwerfer.

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3 comments on Eos Cabriolet

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